Dimarts dia 6, els meus col·legues de la Comissió de Transports del Parlament Europeu van votar dues noves propostes legislatives de la Comissió Europea relatives a aeroports: una feia referència a la gestió de soroll de les aeronaus, l’altra a la necessitat de liberalitzar els serveis d'assistència en terra.

El resultat de la votació va ser que la comissió de transports del PE va rebutjar la proposta liberalitzar el serveis en terra, tot i que malauradament, no hi va haver la majoria suficient per solucionar un altre problema també prou preocupant: el de la contaminació acústica

Cal recordar que les males condicions de treball per al personal de terra soscava la qualitat del servei i comporten conseqüències inacceptables per a la seguretat. Les precàries condicions de treball són contràries als interessos de treballadors/es i passatgers/es.

L'única raó que sembla motivar aquestes propostes de la Comissió, insisteixo, finalment rebutjada, són els problemes de capacitat, però fent-ho obviava de manera preocupant aspectes com la salut i la qualitat de vida de les persones afectades per les seves activitats i el medi ambient en general.

Pel que fa al segon gran aspecte, la contaminació acústica, cal dir que amb la votació es va aconseguir canviar lleugerament la proposta original sobre el soroll, tot i que de manera insuficient. El resultat final és totalment inadequat en termes de protecció de les persones que viuen a les rodalies d'un aeroport.

El punt més preocupant és que es va aprovar la proposta de la Comissió de cancel·lar els dispositius de control locals contra el soroll. Si aquesta proposta és ratificada pel Ple del Parlament Europeu i el Consell, comportarà que la Comissió pugui anul·lar les mesures acordades pels organismes reguladors de l'interès de les persones exposades a les aeronaus i altres efectes nocius, per mitigar el soroll dels aeroports, incloent els vols nocturns.

Tal i com ho veig, la Unió Europea no pot seguir ignorant les recomanacions de l'Organització Mundial de la Salut relatives als efectes del soroll associat amb el transport aeri. Aquests, especialment quan són deguts a vols nocturns, comporten conseqüències ben greus sobre la salut.

No estem només davant d’una qüestió de conveniència. Per a molta gent és fins i tot una qüestió de vida o mort. Les dades que demostren els alts riscos de mort prematura de centenars de milers d'europeus exposats a soroll excessiu són alarmants. És urgent, per tant, que la UE adopti normes reals de protecció contra el soroll en l'àmbit de la Unió.

Ara és el torn del Consell (Governs dels Estats) i del Plenari del PE. Estarem atents.